lunes, 25 de noviembre de 2013

Estructura de Buses.

Unknown   at  15:04  No comments

 Estructura de Buses

 Un bus está constituido por muchas líneas, las líneas del bus se pueden clasificar en tres grupos funcionales: líneas de datos, de direcciones, y de control.


Las líneas de datos:

Proporcionan el camino para transmitir datos entre los módulos del sistema. El bus de datos consta de 8, 16, 32 líneas distintas, cuyo número se conoce como anchura del bus de datos. 

 Las líneas de dirección:

Se utilizan para direccionar la fuente o el destino de los datos situados en el bus de datos. La anchura del bus de direcciones determina la cantidad máxima de memoria direccionable en el sistema.

Las líneas de control:

Se emplean para gestionar el acceso y el uso de las líneas de datos y dirección, señalizando peticiones y reconocimientos e indicando que tipo de información pasa por las líneas de datos.


Mencionaremos y definiremos algunas líneas de control típicas:

Escritura en memoria (Memory Write): hace que el dato del bus se escriba en la posición direccionada.

Lectura de memoria (Memory Read): hace que el dato de la posición direccionada se sitúe en el bus.

Escritura de E/S (I/O Write): hace que el dato del bus se transfiera a través del puerto de E/S direccionado.

Lectura de E/S (I/O Read): hace que dato del puerto de E/S direccionado se sitúe en bus.

Transferencia reconocida (Transfer ACK): indica que el dato se ha aceptado o se ha situado en bus.

Petición de bus (Bus Request): Indica que un modulo necesita disponer del control del bus.

Cesión de bus (Bus Grant): indica que se cede el control del bus a un módulo que lo había solicitado.

Petición de interrupción (Interrupt Request): indica si hay una interrupción pendiente.

Interrupción reconocida (Interrupt ACK): señala que la interrupción pendiente se ha aceptado.

Reloj (Clock): se utiliza para sincronizar las operaciones.

Inicio (Reset): pone los módulos conectados en su estado inicial.


Tags: , , ,
About the Author

Write admin description here..

0 comentarios:

© 2013 HarDriv. WP Theme-junkie converted by Bloggertheme9
Blogger templates. Proudly Powered by Blogger.